В деле оренбургских перевозчиков появилось третье лицо

Местные власти решили открыто выступить против бывшего начальника управления пассажирского транспорта Максима Фазуллина

 

В Оренбурге продолжаются слушания по делу о защите чести и достоинства бывшего начальника управления пассажирского транспорта Максима Фазуллина. Он требует опровержения информации, которую будущий руководитель муниципального казенного предприятия «Оренбургские пассажирские перевозки» Артем Сафиуллин озвучил в эфире Орен-ТВ.

Позиции сторон: две стратегии для пассажирских перевозок

Артем Сафиуллин выступает сторонником стратегии городской администрации по выходу муниципального предприятия на конкурсы на право перевозок по коммерчески выгодным маршрутам.

Действующий глава Ассоциации перевозчиков Оренбурга Максим Фазуллин, наоборот, считает, что это может привести к ограничению конкуренции при определенных обстоятельствах.

В очную перепалку противники публично не вступали, однако часто выступали в СМИ с критикой тех или иных действий друг друга. Это и стало причиной процесса.

Сам судебный процесс интересен даже не тем, кто его выиграет, а тем, как в дальнейшем поведут себя те или иные участники дела. Дело в том, что площадка Ленинского районного суда Оренбурга стала единственным публичным местом, где противники, Артем Сафиуллин и Максим Фазуллин, должны войти в открытое противостояние. Правда, очного диалога пока не наблюдается: на первое заседание опоздал Сафиуллин, на второе – не пришел Фазуллин.

Администрация Оренбурга встала на сторону Сафиуллина

На прошлом заседании суд отказал стороне Сафиуллина в привлечении администрации Оренбурга в качестве третьего лица. На втором заседании мэрия неожиданно решила самовольно включиться в дело, и на этот раз суд не отказал: муниципальная власть всё-таки стала третьим лицом по делу.

Изначально до конца не было понятно, зачем вообще администрация решила участвовать в процессе. Максим Фазуллин уже не работает в мэрии, а Артем Сафиуллин еще не стал полноправным руководителем «Оренбургских пассажирских перевозок». Вскоре стало понятно, что Сафиуллину участие администрации на пользу: с помощью чиновников он может доказать, что его критика в адрес работы Максима Фазуллина на посту начальника управления не беспочвенна.

В целом представитель администрации в суде, юрист Вячеслав Нейфельд, объяснил, что у управления пассажирского транспорта нет юридического лица. Следовательно, обсуждение подразделения мэрии – это обсуждение администрации Оренбурга в целом. Резонно было бы предположить, что местные власти не согласятся с критикой собственной деятельности, однако они предпочли встать на сторону ответчика.

«В какой-то степени бездействие…». В какой?

«Считаем, что критика, которая прозвучала в интервью, имеет место, она возможна, - заявил Вячеслав Нейфельд. - В 2015 году в федеральное регулирование этой отрасли были внесены существенные изменения.  Федеральный закон требовал от муниципалитета разработать ряд муниципальных актов, которые серьезно изменяют регулирование пассажирских перевозок».

После этого юрист объяснил, что администрация доводила до Фазуллина, что по этому делу необходимо принять какие-то меры, однако он якобы этого не сделал. Некоторые документы из-за затягивания не приняты до сих пор. Отсутствие документов создает определенные сложности. На уточняющие вопросы защиты юрист отметил, что в какой-то мере такую позицию управления можно назвать бездействием.

В итоге заседание было отложено. Сторона Фазуллина попросила время для изучения новых документов, которые приобщили к делу. Сторона истца считает, что затягивание сроков принятия документов могла быть связана не с работой начальника управления пассажирского транспорта, а с тем, что документ долгое время после разработки проходил различные процедуры: от оценки регулирующего воздействия до подписания главой города.

Следующее заседание пройдет 28 декабря.  

Другие материалы по этой теме:

Оренбургские перевозчики изменили тактику протеста