Поиск по тегам Поиск по авторам Поиск по дате

О поведении водителей автобусов на дорогах: «Ситуация в Оренбурге стала критической»

Вторник, 27 Марта 2018 13:41

По данным Госавтоинспекции, с начала года растёт число пострадавших в городском общественном транспорте

10 пострадавших в автобусах за январь и февраль

Недавно созданная городская ассоциация перевозчиков собралась на большое заседание. Порядка двух десятков транспортных предприятий и индивидуальных предпринимателей, состоящих в организации, поговорили о безопасности в общественном транспорте Оренбурга. А с безопасностью в областном центре, по данным Госавтоинспекции, всё довольно грустно.   

- За два месяца текущего года по вине водителей автобусов произошло шесть ДТП, в которых 10 человек получили ранения, - озвучил на совещании печальные данные врио заместителя начальника отдела ГИБДД Оренбурга Олег Емельянов. - В то же время, несмотря на небольшое снижение дорожных происшествий, допущенных по вине водителей автобусов, отмечается рост количества пострадавших в этих происшествиях.

Март не стал исключением и внёс свои негативные цифры в статистику дорожных инспекторов. В первой половине месяца в городе произошло сразу три аварии с участием муниципального общественного транспорта - и все с участием маршрута № 21. 5 марта на перекрёстке улиц 8 Марта и Ленинской, на пешеходном переходе, «Лиаз» задавил студентку института искусств, 23-летняя девушка погибла на месте. Неделю спустя на Терешковой автобус сбил перебегающего проезжую часть молодого человека, с переломом ключицы его госпитализировали. А через два дня «Лиаз» столкнулся с такси, обошлось без пострадавших.

транспорт

В заседании участвовали около двух десятков перевозчиков

Стёртые покрышки и монеты вместо предохранителей

Однако спускать всех собак на муниципалов, конечно, нельзя. Львиную долю рынка общественного транспорта в Оренбурге всё-таки занимают частные перевозчики, и зачастую именно водители коммерческих автобусов нарушают правила дорожного движения, о чём свидетельствовал небольшой фильм, показанный в начале заседания. Собравшиеся, в том числе водители - их тоже пригласили на встречу, - несколько минут смотрели, как «Пазики» едут на красный свет, высаживают и сажают пассажиров в неположенных местах.  

- В последнее время в Оренбурге участились случаи падения пассажиров в общественном транспорте, тоже глобальная проблема. С начала года мы, наверное, уже полгода закрыли данными нарушениями. А это из-за чего происходит? Из-за резкого торможения, при этом страдают люди пожилого возраста, - сказал старший инспектор пропаганды МУ МВД России «Оренбургское» Виталий Кривцов.

- Особую тревогу вызывает и техническое состояние автобусов, - добавил Олег Емельянов. - Сидения оторваны, покрышки не соответствуют нормам, вместо предохранителей стоят пятикопеечные монеты - это одна из причин возгорания автобусов, - кнопки аварийного открывания дверей не работают, что способствует преступной халатности. Не дай бог, из-за предохранителя загорится автобус: просто открыть двери и спасти людей будет невозможно. Рейдовые мероприятия показали, что и в более стабильных предприятиях с новыми автобусами есть такие неисправности, как неисправная тормозная система.

водители

Водители коммерческих автобусов

Больше всего жалоб на поведение водителей

Однако больше всего жителей города беспокоит не техническое состояние автобусов. Александр Шмарин, возглавляющий автотранспортный союз Оренбуржья, привёл результаты исследования ОГУ. Вуз проанализировал удовлетворённость пассажиров общественным транспортом и выяснил, что 35% жалоб связано с поведением водителей за рулём. Это самая большая проблема. Они гоняют, подрезают друг друга на дороге, как уже сказал сотрудник ГИБДД, резко трогаются с места и резко тормозят. В общем, что перечислять: со всем этим беспределом оренбуржцы, пользующиеся маршрутками, наверняка сталкиваются каждый день.   

- Ситуация в Оренбурге стала критической, - подчеркнул Александр Шмарин. - Нам нужно подтянуться с вопросами водительского состава. Потому что основная часть жалоб - именно на вождение, на поведение за рулём. Не техническое состояние, не расписание, потому что у нас интервал и так три минуты, не жалобы, что нужны большие автобусы. Нет таких жалоб, они отсутствуют, они в большей степени выдуманы. А вот те жалобы, которые связаны с водителями, где-то имеют место.

- Пусть наверху кто-то не выполняет законы, давайте мы будем выполнять. Правила дорожного движения, безусловно, нужно выполнять, но ещё раз хочу сказать: вы пришли не просто водителями работать, а на транспорт общественного пользования, - отчитывала водителей директор «ПАТ» Елена Андрющенко. - Это значит, что в автобусе имеют право находиться нездоровые люди, в том числе психически, и в любом скандале, который затеян в автобусе, будете виноваты вы. По поводу курения - это не я придумала, это придумал президент нашей страны, которого мы дружно и почти единогласно выбрали в этот раз. Это закон: курить в общественном транспорте нельзя, не позорьте нас.

Председатель Ассоциации перевозчиков Оренбурга Максим Фазуллин согласился со своими коллегами и лишь добавил, что за весь негатив, который формируется в СМИ и в головах пассажиров, ответственны именно водители.

андрющенко

«Владимирский централ» в автобусах больше не услышишь

Но где кнут, там и пряник. Хорошенько отчитав водителей, Елена Андрющенко не забыла отметить, что общественный транспорт, тем не менее, меняется, и меняется в лучшую сторону. И с этим невозможно не согласиться.

- Спасибо, что мы много добились. Можно привести пример: если мне сегодня позвонят и скажут, что у нас в автобусе звучал «Владимирский централ», я не поверю, и этого действительно нет. А помните, совсем недавно это было. Сейчас такой музыки нет, - сказала директор предприятия, вызвав смех в зале. - Гораздо меньше жалоб, что водитель курит, грубит, что автобус грязный. Поэтому помогите нам, чтобы мы с большей силой могли кричать и заступаться за вас. Чтобы встали в следующий раз на совещании у губернатора и сказали: «Это всё МКП, наши не нарушают вообще».  

ГИБДД готова дать водителям маршруток жезлы

Чтобы переломить ситуацию, Александр Шмарин предложил каждый месяц отслеживать уровень недовольства пассажиров. Кто-то из перевозчиков высказал мнение, что нужно в рамках ассоциации за счёт членских взносов создать независимую службу, которая будет следить за поведением водителей. Госавтоинспекторы выступили с идеей отправлять водителей автобусов, которые нарушают ПДД, в рейды.   

- Готовы каждому дать жилетку, если надо, жезл, и рядом с сотрудником полиции проводить эти профилактические рейды, - то ли в шутку, то ли всерьёз сказал Олег Емельянов.

- В свой выходной будут ходить с жезлом ловить других нарушителей. Вот это наказание придумал, молодец! – ответила на это Елена Андрющенко.

0
Комментировать